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“LOS 4 DÍAS DE OURENSE A PROVINCIA TERMAL”

 

La Fundación Ado Moure Pro Deporte, en colaboración con el Club Ciclista Ourensano, organiza la prueba deportiva denominada «Los 4 Días de Ourense A Provincia Termal».  

Los 4 días de Ourense se disputarán el 9-10-11-12 de abril del 2020, con las debidas autorizaciones necesarias para celebrar un evento deportivo dentro de la comunidad gallega.

 

REGLAMENTO PARTICULAR

 

1.- PARTICIPACIÓN: Podrán participar en la prueba cualquier persona que tenga un mínimo de 15 años cumplidos el día de la prueba, se deberá entregar el DNI o documento que acredite la identidad.

La participación en la prueba será bajo la responsabilidad y propio riesgo de los participantes. El participante en el momento de su inscripción manifiesta encontrarse físicamente apto para afrontar el recorrido de la prueba y que no tiene ningún impedimento físico ni psíquico para afrontar el recorrido.

En el momento de la inscripción, al participante se le dará de alta en el seguro concertado por la Fundación Ado Moure para el dia de la prueba.

Los corredores participantes deberán estar inscritos en alguna de las siguientes categorías:

CATEGORIAS FEMENINA Y MASCULINA

CADETE         ( 15-16 años)

JUNIOR           (17-18)

SENIOR  (19-29)

MASTER-30    (30-39)

MASTER-40   (40-49)

MASTER-50   (50-59)

MASTER-60  (60-79)

Los grupos de edad vendrán definidos por la edad del participante a 31 de diciembre de 2020

Se respetaran estas categorías siempre y cuando la semana anterior a la prueba estén pre-inscritas, como mínimo 3 personas. En caso de no ser así pasar a formar parte de la categoría superior.

  • La organización se reserva el derecho a modificar las categorías antes del inicio de la primera etapa.

 

2.-ARTICULO

Los cuatro días de Ourense, constará de una prueba independiente cada día, que englobarán las clasificaciones generales, que a su vez estarán divididas en dos categorías generales CADETE/JUNIOR/SENIOR/ Master-30 y Master 40.50-60.

Por lo tanto cada ciclista podrá competir en todas, en una, o las que considere oportunas.

Habrá una Clasificación General Final por equipos. En la que sumarán los 3 primeros clasificados de la clasificación general individual. Para poder optar a la clasificación general final, es indispensable haber participado como mínimo en 3 pruebas. Los que no lo hagan, solo podrán optar a la clasificación individual de cada Etapa.

3.-ARTICULO

Los recorridos se pueden consultar en www.fundacionadomoure.com en el apartado de la prueba.

4.- ARTICULO

Los corredores participantes sólo podrán ser auxiliados en caso de avería por los coches neutros puestos a disposición por la organización, o en todo caso por sus directores deportivos cuyo orden de coches se establecerá por sorteo previo a la prueba. Todo vehículo seguidor deberá ir provisto de la correspondiente placa distintiva que les facilite la Organización de la prueba, sin cuyo requisito no podrá seguir la carrera.

5.-ARTICULO 

Los corredores podrán ser avituallados desde los vehículos de sus directores deportivos, mediante bolsas o bidones. Los corredores deberán descolgarse hasta la altura de los coches de sus Directores Deportivos. El avituallamiento se efectuará detrás de los vehículos de Dirección de Carrera y en ningún caso dentro del pelotón o en la cola del mismo. Si se ha formado un grupo de escapados, está autorizado el avituallamiento en la cola de este grupo. Está prohibido el avituallamiento en los últimos 10 Km. de la prueba.

6.-ARTICULO

Los corredores deberán presentarse en el lugar de salida con 30 minutos de antelación a la hora señalada, para proceder a la firma de control que se cerrará 15 minutos antes de la hora prevista del inicio de la prueba, todo retraso acarreará una penalización. Los corredores deben someterse a todas las formalidades exigidas para el control de las carreras. Bajo ningún concepto se puede admitir que una persona cualquiera, firme por otro corredor.

7.- ARTÍCULO

La información de carrera y las instrucciones de los comisarios se emitirán a través de radio vuelta mediante los comunicadores facilitados por la organización, para la carrera.

8.-ARTÍCULO

El servicio de asistencia técnica neutra será realizado por la organización, a través de dos vehículos de asistencia neutra suficientemente equipados.

9.-ARTÍCULO

De acuerdo con lo establecido por la DGT para esta prueba, la ocupación de carretera por la carrera no deberá sobrepasar los 10 Km. ni los doce minutos entre cabeza y cola de carrera. .

10.-ARTICULO

La clasificación individual, de cada etapa, se establecerá para cada una de las categorías definidas en el Art. 3º del presente reglamento y según el puesto que ocupen los corredores en el paso por línea de meta.

11.-ARTICULO

Los 3 primeros clasificados de cada categoría subirán al pódium a recoger los correspondientes trofeos con el uniforme de competición del equipo, quien no cumpla este requisito será descalificado de la etapa, perdiendo así los puntos ganados en ella.

12.-ARTICULO

Para todos aquellos que tomen la salida como mínimo en 3 Etapas, optarán a la clasificación general final. Estas estarán englobadas en dos categorías, CADETE/JUNIOR/SENIOR/Master-30 y Master 40.50-60, Femenina y Masculina, llevando el Maillot de Líder de cada categoría en cada etapa.

La puntuación para definir la clasificación general será en orden descendente desde.

PUESTO        PUNTOS                   PUESTO        PUNTOS

1                        40                                 21                        20

2                        39                                 22                        19

3                        38                                 23                        18

4                        37                                 24                        17

5                        36                                 25                         16

6                        35                                 26                        15

7                        34                                 27                         14

8                        33                                 28                        13

9                        32                                 29                         12

10                      31                                 30                         11

11                     30                                   31                         10

12                     29                                  32                           9

13                     28                                  33                           8

14                     27                                  34                            7

15                     26                                  35                          6

16                     25                                  36                        5

17                     24                                  37                           4

18                     23                                  38                            3

19                     22                                  39                            2

20                     21                                  40                        1

 

En caso de empate, el primer punto para desempatar será mediante el número de pruebas en las que se haya tomado la salida. Siendo colocado primero en la clasificación el que haya tenido más participaciones, en caso también de empate, el siguiente indicador será el de puestometro, siendo primero en la clasificación el que sume menos puestos, y si aún así se sigue empatando, será el puesto en la última etapa el que sea el último desempate. Los líderes estarán obligados a subir al podio a enfundarse el maillot distintivo de líder, en caso de no hacerlo, perderá todos los puntos de la clasificación de la última etapa.

13.-ARTÍCULO

Se establece una clasificación individual por etapa como premio de la montaña así como un sprint especial en cada etapa.

Estará suficientemente marcada en la carretera así como con una señal a pie de carretera y con personal de la organización tomando el paso. Se puede consultar en cada rutómetro el punto kilométrico exacto en donde estará ubicado tanto el premio de montaña  como el sprint especial.

Los pasos por los puertos puntuables sumaran así:

Alto de los Milagros y Alto de Piuca por Maceda

3 puntos  1º  corredor al paso.   

2 puntos  2º.  corredor al paso.  

1 punto   3º   corredor al paso.

Alto del Couso

3 puntos  1º  corredor al paso.   

2 puntos  2º.  corredor al paso.  

1 punto   3º   corredor al paso

Alto de San Vitoiro (final segunda etapa)

6 puntos  1º  corredor al paso.   

4 puntos  2º.  corredor al paso.  

2 puntos   3º   corredor al paso.

 Alto de Piuca por Ourense

6 puntos  1º  corredor al paso.   

4 puntos  2º.  corredor al paso.  

2 puntos   3º   corredor al paso.

Al finalizar cada etapa se sumarán los puntos y el primer clasificado se llevará el premio como mejor escalador de la jornada.

Al finalizar la Challenge se sumaran los puntos y al que obtenga más se le entregará un trofeo como vencedor de la clasificación de la montaña. 

El premio de Sprint Especial no opta a ninguna clasificación general  se entregara trofeo al primero en cruzar la linea marcada en cada etapa.

14.-ARTÍCULO

Para todos aquellos que participen los cuatro días:

Deberán abonar una tasa de inscripción de 40€  hasta el día 5 de de Abril a las 00:00 

Desde el día 5 y hasta el inicio de la primera etapa la tasa de inscripción en la Challenge será de 50 €

Para los que quieran participar en días sueltos, deberán que abonar una tasa de inscripción de 15 € /día.

Los Cadetes y Juveniles no tendrán que abonar tasa ninguna por inscripción. 

Para formalizar la inscripción se deberá realizar el ingreso en el siguiente nº de cuenta:

TITULAR: FUNDACIÓN ADO MOURE PRO DEPORTE

BBVA ES5401820636190201531122

En el justificante deberá aparecer como beneficiario: “Fundación Ado Moure Pro Deporte”, y se deberá poner en concepto el NOMBRE y DNI de todos los corredores inscritos.

Para agilizar las inscripciones, al recoger el dorsal mostrar el justificante del ingreso.

No se considerarán formalizadas las inscripciones hasta que no se realice el pago de las mismas. La inscripción se realizará por adelantado a través de la página Web:

http://www.fundacionadomoure.com  en el apartado de inscripciones.

15.- SEGURIDAD: La organización de la prueba se rige por las normas de tráfico vigente, por lo que es obligatorio el uso del casco protector homologado en todo el recorrido. El incumplimiento de esta norma será motivo de expulsión inmediato.  .

Se advierte a los participantes que el hecho de circular un vehículo de apertura supone la paralización del tráfico solamente para los participantes incluidos dentro de la capsula de seguridad. La seguridad en la vía pública, el control y regulación del tráfico será responsabilidad de los cuerpos de seguridad, pero hay que recordar que el tráfico en el recorrido fuera de esa capsula de seguridad estará abierto y que, ante todo, se debe circular siguiendo las normas de circulación. La prueba consiste en una prueba ciclodeportiva y fuera de la capsula de seguridad esto se debe tener muy en cuenta a la hora de cruzar poblaciones, pasar por rotondas y cruces, bajadas de puertos, etc. Se deberá circular por la derecha de la calzada en todo momento y respectando las normas de circulación vial.

Es obligatorio llevar el dorsal en un lugar visible, tanto en la salida como en la llegada. Se realizará un riguroso control de dorsales. Quedará totalmente prohibido participar en la prueba sin dorsal u otra identificación que la organización entregue a los participantes.

El dorsal de participación es personal e intransferible. Se deberá colocar además el CHIP, según las instrucciones que se darán por la organización para el control de los tiempos.

Todo participante que  supere los 12 minutos con la cabeza de la prueba quedará fuera del ámbito de protección de la prueba y se considerara como persona individual rodando en bicicleta por la carretera. No se considerará participante de la prueba, aunque porte el dorsal correspondiente. Esto quiere decir que será rebasado por el vehículo de cierre de la prueba y toda la caravana seguidora de la prueba y se considerara como persona individual rodando en bicicleta por la carretera tendra que circular observando extrictamente las normas de circulacion pudiendo finalizar la prueba y clasificarse en el puesto que obtenga al cruzar la linea de llegada.

La Organización no se hace responsable de ningún accidente del que pudiera ser causa o víctima el participante, como tampoco se hace solidaria de los gastos ni las deudas que pudieran contraer los participantes durante la marcha.

De manera estricta, se realizará la penalización de aquellos participantes que:

➢ No respeten el código de circulación.

➢ No respeten las consignas de seguridad indicadas por fuerzas Del orden y por la organización.

➢ Ensucien o degraden el itinerario, arrojando desperdicios.

➢ Dispongan de vehículo de apoyo propio, entorpeciendo la marcha del resto.

➢ Comportamientos que impidan el normal desarrollo de la prueba y que vayan en contra del presente reglamento. La penalización será:

➢ Inclusión en los listados de los participantes sancionados, para su posterior publicación.

➢ Prohibición de participar en otras ediciones de la prueba.

➢ Las sanciones impuestas por las autoridades, a las que por su actitud pudiese hacerse merecedor

16.-CONDICIÓN FÍSICA: Cada deportista participa en la prueba bajo su responsabilidad y declara estar en condiciones físicas óptimas, así como tener dominio técnico suficiente para afrontarla.  La organización aconseja a todos los participantes que pasen un reconocimiento médico previo a la prueba con el fin de detectar y descartar cualquier anomalía incompatible con la práctica del ciclismo. Todo participante en la prueba, se compromete a estar a un nivel físico adecuado, que le permita cumplir con las medias horarias establecidas por la organización y a poder afrontar la ruta programada con suficientes garantías.

17.-DERECHOS DE IMAGEN: El participante autoriza el uso de fotografías propias, siempre que su uso guarde relación con el evento en el que se suscribe. Con la inscripción, el participante admite que el organizador, pueda hacer uso de la imagen de todos los participantes en cualquier formato ya sea gráfico o digital y en todas sus formas (radio, prensa, video, foto, DVD, internet, carteles, medios de comunicación, etc.) y cede todos los derechos relativos a su explotación comercial y publicitaria que consideren oportuno ejecutar, sin derecho por su parte a recibir compensación económica alguna.

18.- CIVISMO Y RESPETO: Los participantes aceptan cada uno de los artículos de este reglamento y se comprometen a participar de manera honesta según las normas de tráfico, así como a cubrir todo el recorrido en su totalidad antes de cruzar la línea de meta. Asimismo, manifiestan ser respetuosos con el personal implicado en la organización, las fuerzas del orden público y con el resto de participantes. Se comprometen también a tratar el material deportivo propio y ajeno con respeto, y a llevar casco reglamentario, obligatorio durante todo el recorrido. Con el fin de contribuir a un mínimo impacto ambiental de la prueba, los participantes usarán los contenedores situados en los avituallamientos y puntos estratégicos para tirar envases, envoltorios o restos de comida y se abstendrán de arrojar nada a la carretera durante el recorrido.

19.-GENERALIADES: Se respetará la puntualidad de los horarios, debiendo estar 30 minutos antes del horario de salida para firmar las hojas de control de salida. La organización contará con varios mecánicos y furgonetas en todo el transcurso de la prueba, así como con puntos fijos de asistencia mecánica. Las piezas de recambio serán abonadas por los participantes. La organización contará con ambulancias y coche escoba.

20.- LOGÍSTICA: La organización se reserva el derecho de modificar todo lo relativo al itinerario, avituallamientos, horario de salida, etc, cuando por motivos o circunstancias así lo aconsejen.

21.- LOPD: Según REGLAMENTO EU 2016/679 de protección de datos de carácter personal, se informa que todos los datos facilitados por los participantes se incorporarán a un fichero electrónico propiedad de fundacionadomoure, con la única finalidad de registrar y controlar el acceso de los participantes a la prueba deportiva recogida en el presente reglamento particular. Los datos facilitados por los participantes no se usarán para ningún otro motivo que no sea el de esta prueba deportiva ni se entregarán a nadie que no tenga relación con el evento. 

Al efectuar y validar la inscripción en la prueba, el participante asume el conocimiento y aceptación sin reservas del presente reglamento, renunciando a cualquier procedimiento legal contra la organización derivada de su participación.

22.- NORMAS BÁSICAS: Los 4 Días de Ourense es una prueba ciclodeportiva en bicicleta de carretera. El tráfico estará controlado pero abierto fuera de la capsula de seguridad, hecho que obliga a los participantes a respetar las normas vigentes de circulación y a respetar a los conductores durante el recorrido.

23.- RESPETAR EL MEDIO AMBIENTE: Con el fin de generar un mínimo impacto ambiental, los participantes usarán los contenedores para tirar envases, envoltorios o restos de comida y se abstendrán de arrojar nada a la carretera durante el recorrido. Respeta a vecinos y/o trabajadores de la zona por la que transcurre el recorrido. Respeta a los voluntarios, colaboradores, compañeros de Protección Civil, Policía Local, Guardia Civil, staff de organización y a todo el personal que están velando por ti, así como a tus propios compañeros.

 

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ETAPA 1


Altitud
Km 35 Km/h 40 Km/h  
Salida Neutralizada instalaciones Albergue Baños de Molgas     11:10 11:10
Giro izq. OU-0108 direcc. Maceda        
Paso estrecho Puente        
Salida Lanzada 510 0 11:15 11:15
Entrada Maceda 565 3,7 11:21 11:16
Giro derecha OU-103 direcc. Os Milagros 575 4,2 11:22 11:21
Paso estrecho Foncuberta 560 5,2 11:23 11:23
Comienza Puerto 2,6 km 3,5% 520 6,6 11:26 11:25
Alto dos Milagros PREMIO MONTAÑA 592 9,1 11:32 11:29
Rotonda Giro derecha OU-1103 direcc. Arnuide 594 9,2 11:32 11:29
Entrada Arnuide precaucion sucesion de curvas 550 13,7 11:37 11:35
Giro derecha OU-0109 direcc. Baños de Molgas 560 14,7 11:40 11:37
Paso por Francos recto. 565 19,4 11:47 11:44
Giro derecha OU-0108 direcc. Maceda 1ª Vuelta 530 22,9 11:53 11:49
Paso estrecho Puente 507 23,6 11:53 11:50
Entrada Maceda 565 27,3 12:02 11:56
Giro derecha OU-103 direcc. Os Milagros 575 27,5 12:02 11:57
Paso estrecho Foncuberta 560 28,5 12:04 11:58
Comienza Puerto 2,6 km 3,5% 520 29,9 12:06 12:00
Alto dos Milagros.   PREMIO MONTAÑA 592 32,4 12:10 12:04
Rotonda Giro derecha OU-1103 direcc. Arnuide 594 32,5 12:11 12:04
Entrada Arnuide precaucion sucesion de curvas 550 37 12:18 12:10
Giro derecha OU-0109 direcc. Baños de Molgas 560 38 12:20 12:12
Paso por Francos recto. 565 42,7 12:28 12:19
Giro derecha OU-0108 direcc. Maceda 2ª  Vuelta 530 46,2 12:34 12:24
Paso estrecho Puente 507 46,9 12:35 12:25
Entrada Maceda.  SPRINT ESPECIAL 565 50,6 12:41 12:31
Giro derecha OU-103 direcc. Os Milagros 575 50,8 12:42 12:31
Paso estrecho Foncuberta 560 51,8 12:44 12:33
Comienza Puerto 2,6 km 3,5% 520 53,2 12:46 12:35
Alto dos Milagros.   PREMIO MONTAÑA 592 55,8 12:53 12:39
Rotonda Giro derecha OU-1103 direcc. Arnuide 594 55,8 12:53 12:39
Entrada Arnuide precaucion sucesion de curvas 550 60,3 12:58 12:45
Giro derecha OU-0109 direcc. Baños de Molgas 560 61,3 13:00 12:47
Paso por Francos recto. 565 66 13:08 12:54
Giro izq. OU-0108 direcc. Allariz  530 69,5 13:14 12:58
META 545 69,85 13:15 12:59

 

 

ETAPA 2

 

ETAPA 3

Altitud Km 35km/h 35 km/h 40 km/h  
Salida Neutralizada instalaciones Albergue Baños de Molgas     11:10 11:10
giro izq. OU-0108 direcc. Maceda        
Giro dcha. OU-0109 direcc. Arnuide        
SALIDA LANZANZA 533 0 11:15 11:15
paso por Francos rectos 565 4 11:22 11:22
Precaución giro izq. OU-1103 direcc. Os Milagros 560 8,6 11:30 11:28
Paso por Arnuide 565 9 11:30 11:28
Comienza Puerto 538 12,7 11:37 11:34
Alto dos Milagros. PREMIO MONTAÑA 592 14,2 11:39 11:36
Rotonda recto OU-103 direcc. Maceda 592 14,3 11:39 11:36
Paso estrecho Foncuberta 560 18,1 11:46 11:42
Maceda giro izq. OU-0108 direcc. Baños de Molgas 575 19 11:48 11:43
Entrada Baños de Molgas paso estrecho 507 23 11:54 11:49
Giro izq. OU-0109 direcc. Arnuide 530 23,4 11:55 11:50
paso por Francos rectos 565 26,5 12:00 11:55
Precaución giro izq. OU-1103 direcc. Os Milagros 560 31,1 12:08 12:02
Paso por Arnuide 565 31,5 12:09 12:03
Alto dos Milagros. PREMIO MONTAÑA 592 36,7 12:18 12:10
Rotonda recto OU-103 direcc. Maceda 592 36,8 12:18 12:10
Paso estrecho Foncuberta 560 40,6 12:25 12:16
Maceda giro izq. OU-0108 direcc. Baños de Molgas 575 41,5 12:26 12:17
Entrada Baños de Molgas paso estrecho 507 45,9 12:34 12:24
Giro izq. OU-0109 direcc. Arnuide.SPRINT ESPECIAL 530 46,3 12:34 12:24
paso por Francos rectos 565 49,8 12:40 12:30
Precaución giro izq. OU-1103 direcc. Os Milagros 560 54,5 12:48 12:37
Paso por Arnuide 565 54,9 12:49 12:37
Alto dos Milagros.   PREMIO MONTAÑA 592 59,9 12:57 12:45
Rotonda recto OU-103 direcc. Maceda 592 60 12:58 12:45
Paso estrecho Foncuberta 560 63,8 13:04 12:51
Maceda giro izq. OU-0108 direcc. Baños de Molgas 575 64,7 13:05 12:52
Entrada Baños de Molgas paso estrecho (comienza puerto) 507 68,7 13:13 12:58
Giro izquierda 583 70,66 13:16 13:05
META ALTO DE SAN VITOIRO PREMIO MONTAÑA 632 72,59 13:20 13:08

 

ETAPA 4

Altitud Km 35 Km/h 40 Km/h  
Salida Neutralizada instalaciones Albergue Baños de Molgas     11:10 11:10
Giro izq. OU-0108 direcc. Maceda        
Paso estrecho Puente        
Salida Lanzada 510 0 11:15 11:15
Entrada Maceda paso adoquinado 576 4,5 11:23 11:22
Giro izq. OU-101 direcc. Ourense 584 4,9 11:23 11:22
Paso por Alto de Piuca  PREMIO MONTAÑA 685 10 11:32 11:30
Rotonda tercera salida direcc. Poligono San Cibrao 335 20,2 11:52 11:45
Rotonda segunda salida drecc. Taboadela 281 23,9 11:56 11:51
Rotonda tercera salida direcc. Taboadela 267 24,3 11:57 11:51
Taboadela – giro dcha. CV-68  SPRINT SPECIAL 376 29,3 12:05 11:59
precaución sucesion de curvas 433 31,2 12:08 12:02
Enlace N-525 direcc. Ourense 424 32 12:10 12:03
Giro derecha direcc. Poligono San Cibrao 268 37,7 12:20 12:12
Rotonda recto direcc. Poligono San Cibrao 267 38,1 12:20 12:12
Rotonda recto direcc. Poligono San Cibrao 291 39,3 12:22 12:14
Rotonda decha. Direcc. Maceda OU-101 comienza puerto 10,2 Km 3.4% media 335 42 12:27 12:18
Alto de Piuca  PREMIO MONTAÑA 681 52,2 12:44 12:33
Entrada Maceda giro dcha. Rua San Pedro 595 57,1 12:53 12:41
Giro izq. OU-0108 direcc. Baños de Molgas 565 57,5 12:53 12:41
Entrada Baños de Molgas paso estrecho 506 61,2 13:00 12:47
META 546 62,1 13:01 12:48

 

 

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